尊敬的李晨露委员： 

　　您好，您提出的“关于加装新能源汽车充电桩的建议”提案已收悉，现答复如下： 

　　一、我县充电基础设施建设基本情况

　　按照国家、省、市关于充电基础设施建设的安排部署，我县通过专项规划、奖补激励、加强指导等方式，积极推动充电基础设施建设，充电基础设施数量呈现快速增长态势。截至2023年上半年，全县已建成新能公共充电桩约一百余个，主要分布在县政府院内、新城体育馆、滨河公园、原招待所院内停车场等公共服务区域内，可同时服务约2000辆新能源汽车充电。

　　由于购买新能源私家车的车主几乎都有自有充电设备，而且居民自己的充电设备晚上10点至次日8点电费只有0.28元/度，远低于公共充电桩电费，而且由于我县外来人口较少现有的公共充电桩使用率不足10%，大部分充电桩处于闲置状态。

　　二、下一步工作计划

　　充电基础设施作为新基建的重要领域之一，我县将抓住产业提升和突破的新机遇，科学推进充电基础设施建设，结合您提出的意见建议，根据2023年7月27日全市电动汽车充电基础设施动员部署会议精神，下一步我县将重点做好以下几个方面的工作： 

　　1.加强顶层设计。系统梳理全县充电基础设施建设情况，结合我县新能源汽车推广应用实际，尽快启动我县新一轮充电基础设施建设相关支持政策方案编制工作，借鉴先进城市经验，弥补我县短板，科学确定建设规模和空间布局，指导我县“十四五”充电基础设施建设和有序发展，尽快形成较为完善的充电基础设施体系。

　　2.推动居民区充电桩建设。住建局负责研究制定住宅小区充电桩建设管理指导意见，做好规划设计衔接，对新建的住宅小区或社会停车场，硬性要求按一定比例配套建设充电设施或预留充电设施接口；对已建、在建的住宅小区或商业服务设施，根据实际需求和场地条件逐步改建或加装充电设施，或选择小区分布较多的公共场所集中建设充电设施。

　　3.加大财政支持。优化补贴策略，研究差异化补贴政策，在总结先进地区经验基础上，逐步规范充电桩补贴标准依据，推动充电基础设施补贴由建设向运营倾斜，建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，进一步向优质场站倾斜。加强大功率充电、车网互动等示范类设施的补贴力度，促进行业转型升级。

　　4.加强行业监管。进一步加强行业监管，净化行业环境，引导行业健康有序发展。严格落实充电设施的验收标准，保证充电桩的服务质量，提高充电设施的通用性和开放性。落实公共充电设施运营评估考核体系，加强充电设施建设企业、运营服务企业的信用管理。 

　　殷切希望代表委员在以后的工作中，继续关注我县能源建设工作，为能源结构调整，构建清洁低碳高效能源体系多提宝贵意见，为代县建设省级文明县城做出更大的贡献。

　　以上答复您否满意，如有意见，敬请反馈。

　　感谢您对加装新能源汽车充电桩的关心和支持，并欢迎今后提出更多的宝贵意见。